爆改 本田DIO34期 [2008/07/09] |
| 类型：
地区：
青岛 |
详细描述： 大体配置说下 并著名价格 真实于否您自己查 自己问 过来看
DAYTONA 去年新款赛管 (时价三千多, 当时买 还要贵上几百 千万别拿国产和台湾的管来比 根本不是一个档次上的东西 声音和做工就天壤之别)
外置米库尼化油器 手动风门的 (这个很贵 我认真的说)
DAYTONA 不限速点火器
传动全套也都是DAYTONA 当然包括 普力盘 珠子 离合 以及皮带
改装电磁机 DAYTONA大流量进气风扇
原来是个DAYTONA的70缸 曲轴
因长时间不用空滤,导致原缸拉缸,现在已经更换台湾东帝超合金80缸
前后铝合金六爪轮毂
前后邓录普TT91热融胎
前菊花大碟~ 金减~ 后减也已改装,什么牌子忘了,但绝对是好东西。还加了增高块。
为了轻量化 拆了机油箱 烧混合油~ 混合比为25:1,经常拉高转的话混合比还可以再高点。
mikuni的化油器与配套进气管 此套非常贵 当时的价格应该在一千往上 进气阀片是碳纤的 仅次与polin了 (但是在这里说句实话,这个化油器配赛管是个败笔 如果选择再大口径的化油器 高速会更加有力 这就是我不装冬菇头的原因 因为现在有点吹不动管)
改装曲轴 记得是T&T 三百左右吧 很好~~ 上一次活塞都被穿碎了 曲轴丝毫无伤~
前菊花碟 高强刹车油管 KOSO脚踹 进气猪鼻 DAYTONA大流量风扇~ 竞技加油座~ TT91胎 六爪轮毂 ~台湾改装汽油软管 NGK火花塞 高压冒 前后避震 竞技轴承 等等等等~~~ 小的改装件 一个一个的算 很多钱~~~~~~~~~~~
再说一辆水的34还得个两三千吧
还有一点 我的车是弯管 没有低扭的 也就是要么你就30迈以上 要么就停车
~ 毕竟是好不容易改完的 改装花钱就象流水一样 改完车就是赔钱货 当然我体会到了改装的乐趣 这个车如果出手 并不是我赚多少赔多少的问题 而是这个车本身的价值
车上的油管 冬菇等台湾小件 就不值得说了 几十块的玩意儿
您把改件的价格加上 再除掉一年的折旧费还得多少呢? 一辆水的ZX还多钱呢
就算您回去拆件卖~ 卖不到这些钱 约个地儿 您过来打我
原车的改装费将近两万 如果您认为我的价格离谱 或者说的太扯蛋 那真对不住您
要么就骑过来辆DIO试试得了 什么弯道直线的 跑的过我车送您
只给真正懂车的人。
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